話題の「ホンダ ステップワゴン」とは!?

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話題の「ホンダ ステップワゴン」とは!?

トヨタ・エスクァイア × ホンダ・ステップワゴンスパーダ 試乗インプレッション ステップワゴンスパーダ走行編

1.5Lターボエンジンは低回転域から力強くトルクが出て、このタイプの車に使うパワーユニットとして適しているといえる。低床を特徴とするホンダのミニバンらしい低重心感があり、コーナーが連続してもロールがよく抑えられている。2列目に乗車した際に路面からの突き上げ感は多少あるが、後に残る感じがないため概ね快適といえる。

ホンダの5ドアスモールカー、「フィット(FIT)」。「EARTH DREAMS TECHNOLOGY(アース・ドリームス・テクノロジー)」を投入し、全パワートレインを刷新。1.3LアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンは、軽量コンパクト化とともにワイドレンジ化を図ったCVTにより、クラストップレベルとなる26.0km/L(FF車)の低燃費を実現。1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンは、力強い走りと上質なフィールを実現し、従来モデルに対して最高出力を約10%向上。ラインアップは、ベースモデルの「13G」、装備の質感や機能性を高めるパッケージとして、「13G」にそれぞれ「F、L、Sパッケージ」を用意。運転席&助手席シートヒーターやコンビシート(プライムスムース×ファブリック)&専用インテリアを装備した「15XL」、スポーティモデルの「RS」を設定。特別仕様車は、「13G・特別仕様車Fパッケージコンフォートエディション」を設定。今回、「13G・Fパッケージ」と「13G・Lパッケージ」をベースに、インテリアの上質感を向上させる人気の装備を追加した特別仕様車「13G・特別仕様車Fパッケージ ファインエディション」、「13G・特別仕様車Lパッケージ ファインエディション」を設定。「13G・特別仕様車Fパッケージ ファインエディション」にはアームレスト付センターコンソールボックス(アクセサリーソケット(DC12V)付)、「13G・特別仕様車Lパッケージ ファインエディション」には、コンビシート(プライムスムース×ファブリック)&専用インテリア、リアセンターアームレストを装備。また、両グレードにナビ装着用スペシャルパッケージを採用。ボディカラーは、「ミラノレッド」を含む全6色用意。

出典 http://www.goo-net.com

ホンダ ステップワゴン ワインディング試乗〜オレンジロード編

ホンダ ステップワゴン試乗レポ~1.5リッターターボがミニバンの走りを変える!~ #LOVECARS #videotopics

コンプリートカー「Modulo X」を発表,バネレートと減衰力を変更し、全高をスパーダに比べて約15mm低くした専用サスペンションや17インチアルミホイールを採用。フロントに大開口グリルを採用し、エンジンアンダーカバーを小型化することで、車体正面から受ける風をエンジンルームに取り込んで下流に流し、車体下部のフィンで整流することで車体下中央に早い空気の流れを作り、直進安定性に寄与。また、フロントにはビームライトやLEDフォグライトを装備した。内装では「Modulo X」ロゴ入りの専用ブラックコンビシート(プライムスムース×ソフトウィーブ)をはじめ、ステアリングホイールとセレクトレバーにディンプルレザー(ステアリングホイールはピアノブラック調で、スムースレザーとの組み合わせ)を、インパネミドルパッドにピアノブラック調を採用。装備面では、9インチプレミアムインターナビ(Gathers、専用オープニング画面・USBジャック(1ヶ所))及びナビ連動タイプのドライブレコーダーとETC2.0車載器を装備。なお、「Modulo X」は持ち込み登録となる。

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